بحرية بحرية.. جولة داخل قسم المحركات البحرية بمدرسة الصنايع العسكرية بالعريش

تقرير .. أمل اللقاني

يعتبر التعليم الفني قاطرة التنمية والاهتمام به ضروري لتحقيق الأمن القومي وهو المصدر الرئيسى لإمداد سوق العمل بالعمالة الفنية المدربة حرفياً والتى تلعب دوراً هاماً فى تنمية البلاد

وخلال زيارتي لمدرسة الشهيد محمد سمير شراب الصناعية العسكرية لمتابعة ابني في المدرسة في قسم المحركات البحرية كان لي لقاء مع سامي عبد القادر خفاجة، مدرس محركات بحرية في القسم والذي شرح حصة اليوم تحدث فيها عن دائرة الكهرباء في المحرك البنزين

قال خفاجة أن دائرة الكهرباء في المحرك البنزين تبدأ من:

_ البطارية وهي مصدر الكهرباء، مفتاح الكونتاك وهو الذي يقوم بتوصيل الكهرباء.

_ موبينة وهي التي ترفع جهد الطالع من البطارية إلي ١٢ الف فولت موضحاً أن الضغط داخل البستم أعلى من الضغط الجوي.

_ اسبراتير وهو مركز التوزيع على شمعات الاشتعال.

كان لي لقاء اخر مع محمد رشدي مدرس محركات بحرية بذات القسم والذي شرح نموذج تعليمي مصغر لدائرة إنارة من وحدة بحرية موضح بها الدينامو أو مولد التيار ولمبات الإنارة واستخدم في النموذج محرك كهربي كي يعطي حركة للمولد بديل للمحرك الاصلي الموجود على المركب
كما شرح كيفية تحويل الحركة لتيار كهربي تستخدم في إنارة المركب وأجهزة الانذار.

واردف قائلاً : إن التيار الكهربي الموجود على المركب خلاف التيار الكهربي الموجود في المنازل لذلك نقوم باستخدام الدينامو .

انتقلت بعد ذلك لقسم الملاحة والفنون والثروة السمكية وكان لي لقاء مع مسؤول القسم والذي أكد لي أن ذلك القسم ضمن أقسام المحركات البحرية ولكنه خاص بأجهزة الملاحه الموجودة في غرفة القيادة

وأوضح أن الفنون البحرية تعتبر ٣ اقسام

١_ ملاحة وتعني خط سير المركب وأجهزة توجيه الدفة
٢ _ الثروة السمكية وتعني عملية الاستزراع السمكي
٣_ الفنون وتلك خاصة بالشراع، ريماس النجاة، الرباط في العقد، طريقة غزل الشباك

وأكد أن الهدف هو التدريب العملي للطالب كي يبدأ بالتنفيذ كنموذج مصغر

من ناحية أخرى قال محمد الكاشف مدرس بذات القسم أن الطالب في الصف الأول يبدأ بمعرفة انواع الحبال وطريقة سبرسة نهايته وجدل الحبال بغرض حماية الحبال من التلف وخوفاً من فكها
أضاف الكاشف : بنمرن الطالب على كيفية صنع شباك الغول وفي الصف الثاني بتعلم الطالب اكتر من خلال عمل شبكة تلعبك ثم يتم تعليمه على حبل عوامات ويبدأ الطالب بعمل نموذج فعلي لشبكة الصيد

وبالنسبة للملاحة الطالب بيدرس جميع انواع الملاحة ( النجوم، الاتجاهات، البوصلة، الستالايت، أجهزة الاستغاثة، الإعلام)

توجهت بعد ذلك إلي قسم بناء السفن و يقصد بها عملية تصنيع وبناء السفن والتقيت ب احمد رشاد شهوان رئيس القسم والذي أكد لي أن قسم بناء السفن ضمن الأجزاء الرئيسية البحرية المكملة لقيم المحركات البحرية والمصايد.

استطرد شهوان قائلا : موجود ورشتان .. ورشة لبناء السفن الخشبية والأخرى لبناء السفن الحديدية ومتوفر لدينا المعدات الخاصة بعملية تصنيع السفن والمراكب .

أضاف شهوان .. الهدف الأساسي منها هو تعليم الطلاب على كيفية إنشاء المراكب بداية من التصميم وحسب نوع المركب موضحاً أن التدريب لا يقتصر على نوع مركب واحد بل على عدة أنواع ( فهناك قاطرات خاصة بقطر المراكب الصخمة، ناقلات الغاز والبترول، مراكب خاصة بالركاب وأيضا الحاويات) فكل سفينة لها تصميم معين وسعة وحجم معين يبدأ الطالب التدريب عليها وتنفيذ العمليات من خلال المخططات الخاصة بمراحل بناء السفن

أضاف رئيس قسم بناء السفن : لدينا نماذج بحيث يبدأ الطالب بالتعلم عليها من خلال عمليات الرسم الفني أو تخطيط المنشأة البحرية ويبدأ تنفيذ العمليات من خلال اجزاء تنتج لها في النهاية في الترسانة البحرية مؤكداً .. لدينا عمليات ومصطلحات بنعرف الطالب عليها بداية من عمليات بناء السفينة حتى التدشين أو عملية إنزال السفينة للبحر وتلك مصطلحات بنعلم الطالب فيها استخدام معدات و آلات وخامات متاحه حسب بناء السفينة وفي النهاية بيكون الطالب مكمل لباقي التخصصات البحرية مع بناء السفن

اختتم شهوان حديثة قائلا : تلك منظومة واحدة الهدف منها توأمة ما بين عمليات الصيد أو الملاحة البحرية والمحركات التي تحرك المنشأة البحرية مع قسم المصايد والثروة السمكية

من خلال زيارتي للقسم اتضح لي ان قسم المحركات البحرية يسير نحو خطى هائلة للارتقاء بمجال البحرية وبناء السفن والملاحة بوجه عام بما فيها الصيد والاستزراع السمكي، ليرفع التعليم الفني شعار “بحرية ..بحرية